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作者紹介

本名

山田昌敬（やまだ　まさたか）

ハンドル

yamamasa

生年月日

1978年5月17日

性別

男

現住所

静岡県浜松市

出身

岐阜県山県市

趣味

鉄道（乗り鉄、廃線跡調査、鉄道写真など）。
コンピューター。
シミュレーションゲーム、特に第２次世界大戦物。最近は時間がないためあまりやっていない。

職業

プログラマーをやっています。

鉄道との関わり

鉄道に興味を持ち始めたのは保育園に入るよりも前だと思います。実家の近くには鉄道は走っていないのですがよく新幹線などを見に連れて行ってもらっていたため好きになったのでしょう。

大学は名古屋にある大学に通っていました。１年間は自宅から通学、2年目からは下宿していました。大学時代は遠くに旅行に行くことばかり考えていたため名古屋市営地下鉄の全線制覇もしていなかったりします・・・。

廃線に興味を持ったのは小学生くらいの時に買ってもらった小学館の「全線全駅鉄道の旅」の北海道編に特集されていたのを見たのが大きなきっかけだったように思います。この本にカラー写真で載っていた根北線越川橋梁は特に印象に残っています。廃線調査は1999年に筑豊に旅行に行ったときに駅から行ける場所を少し見て歩いたのをきっかけにはまってしまい、翌年の大社線から本格的に全線調査をするようになりました。

乗り潰しについて

私の乗り潰しポリシーは以下の通り。

• ＪＲと国鉄転換の第３セクター鉄道を当面の乗り潰し対象とする。
• 日の出から日没までを踏破区間とする。ただし路面電車、地下鉄についてはいつでもOK。（路面電車は夜でも明かりの多い場所を走るため周りの様子が分かる）
• 改札を通った駅を下車駅とする。時間帯はいつでもOK。（全駅下車は考えていませんが、乗り継ぎ時間があるときは改札を出るようにしています）
• 特急・急行列車で乗車した区間と、普通・快速列車で乗車した区間は区別する。（普通・快速列車優先）
• 長時間に渡って眠ってしまった区間はカウントしない。

乗り潰し状況は右上の表の通り。全線制覇まではまだ遠い道のりです。廃線跡調査にはまらなければ今頃制覇できていたと思いますが・・・。

当面の乗り潰し対象ではない鉄道も、乗り潰しデータとしては記録しています。